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证券时报网音问，历经五年多磨真金不怕火后，华为智能汽车业务发展启动由初创走向自由，一方面旗下鸿蒙智行生态日渐丰富，协作伙伴执续扩容，车型、项目日益丰富，另一方面，华为车BU本年上半年已达成盈利chat sex5，且跟着近日长安、赛力斯划分115亿元入股引望，华为车BU后续颓丧发展筹办也浮出水面，明天发展旅途已知晓。

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8月26日下昼，华为举行鸿蒙智行新品发布会，华为智能汽车措置决议BU董事长余承东现场发布了问界新M7 Pro版，并初度亮相了华为与江淮汽车协作打造的第二款车型、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7，现在智界R7已开启预约。

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至此，华为鸿蒙智行车型已增至6款，即与赛力斯协作的问界M5、问界M7、问界M9，与奇瑞协作的智界S7、智界R7以及与北汽蓝谷协作的享界S9，涵盖SUV、轿跑汽车等车型。

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有接近华为的东谈主士表示，现在华为智选车“一又友圈”的整车企业所推出的华为智选车侧重心不同。

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其中，华为与赛力斯研讨打造AITO问界品牌，侧再行能源SUV车型，华为和奇瑞协作对准的是纯电轿跑车型，华为和北汽蓝谷将推出的是细分范畴的高端智能纯电动轿车，而华为和江淮汽车协作开采的则可能是更大型的新能源MPV车型。

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据了解，华为车BU于2019年5月开采，问界首款车型M5于2021年12媒妁成发布，2022年3媒妁成请托。

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本次发布会上，余承东追思了问界上市以来的请托情况，他示意，“问界2年5个月，共请托了40万辆车。”

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余承东还表示，近日刚上市的享界S9上市20天大定冲破8000台，超出预期。

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此外，问界新M7系列大定冲破24万辆，位列中国市集30万元以上SUV车型销量第一。

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值得一提的是，余承东现场示意：“问界新M7 Pro版每卖一辆亏2-3万元，将成为25万级最佳的SUV，咱们但愿能让更多的用户体验到智能驾驶的本领和乐趣。”

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“赛力斯与华为协作三年来，协作执续深化，跟着赛力斯入股引望，明天两边将推出更多智能汽车科技改进体验，咱们不卷销量，卷质料，不卷价钱，卷用户口碑。”赛力斯汽车总裁何利扬现场示意。

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据先容，问界新M7 Pro版搭载HUAWEI ADS基础版，领有超强的主动安全才能、高速城快智驾才能与停车才能，可达周密向防碰撞，复旧世界高速城快NCA智驾领航赞助、城区LCC+（复旧红绿灯识别）、城区LCC，同期复旧智能停车，有位就能停，可识别160+种车位，99.9%的车位可停，并可达成自界说停车及控停车的泊入与泊出。

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续航方面，问界新M7 Pro遴荐38.5kWh宁德时期磷酸铁锂电板，电板包领有五重结构安全贪图、五层电芯安全以及华为云表BMS握住，于今保执零废弃记录，30%-80%SOC仅需18分钟，CLTC纯电续航里程230km，CLTC概述续航1290km。

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价钱方面，问界新M7 Pro共推出四款车型：五座后驱智驾版24.98万元，六座后驱智驾版26.98万元，五座四驱智驾版26.98万元，六座四驱智驾版28.98万元。

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本次发布会上，华为与江淮汽车协作打造的第二款车型、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7也初度公开亮相，余承东称，这次并非智界R7的发布会，但现在该车已开启预约。

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据先容，智界R7基于经典SUV尺寸打造出的轿跑造型，搭配指引贪图，对年青东谈主来说比拟吸睛，遴荐极致空气能源学贪图，达成环球量产SUV最低风阻。

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“智界R7将会搭载一系列华为黑科技，从HUAWEI ADS 3.0加执，再到重磅的满血途灵平台，加以纯电SUV的800V充电，802KM续航，王人传递着智界R7黑科技产物实力。”华为发布会上，余承东示意。

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此前，2023年11月28日，华为智选与奇瑞协作品牌智界的首款车型智界S7老成发布，售价24.98万至34.98万元。

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据了解，立讯精密控股股东立讯有限公司于2022年参股奇瑞集团并进行计谋协作。这意味着，立讯精密将参与到奇瑞的新车产业链当中，也将是奇瑞和华为协作的智选车型的供应商之一。

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另外，松原股份近期经受调研时示意，在奇瑞和华为协作的智能电动车型中，公司已有项目布点。

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均胜电子则在互动平台示意，公司2021年就与华为在智能座舱范畴伸开深切协作，两边共同股东基于鸿蒙操作系统座舱产物的研发、坐褥与销售，公司与华为问界干系车型在智能座舱域控产物上有业务协作，具体业务波及躲藏左券暂未便公开。

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原标题：鸿蒙智行上新！余承东：卖一辆亏两三万！chat sex5

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